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欧洲杯线上买球:特斯拉“局中局”:充电桩博弈/北上南下圈地
发布时间:2021-05-19
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本文摘要:电子工程网综合报导:4月22日,特斯拉的总裁ElonMusk在北京中山公园音乐堂贡献了他的中国电视首秀。对中国市场,Musk做到了大力表态,他回应中国是特斯拉未来十分最重要的市场,特斯拉将在这里展开巨额的投资,并回应在3-4年内将不会有一些本地化生产。 事实上第一个本地化的项目早已在中国进行,汉能太阳能今天同时宣告正在为特斯拉在北京和上海两地建设电池系统和超级充电桩,这两个系统目前都是离网系统(独立国家于电网)。

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电子工程网综合报导:4月22日,特斯拉的总裁ElonMusk在北京中山公园音乐堂贡献了他的中国电视首秀。对中国市场,Musk做到了大力表态,他回应中国是特斯拉未来十分最重要的市场,特斯拉将在这里展开巨额的投资,并回应在3-4年内将不会有一些本地化生产。  事实上第一个本地化的项目早已在中国进行,汉能太阳能今天同时宣告正在为特斯拉在北京和上海两地建设电池系统和超级充电桩,这两个系统目前都是离网系统(独立国家于电网)。  但是,在最重要的与国网合作这一问题上,Musk的对此仍然含糊不清。

一方面,Musk回应与国网合作对充电桩建设来说是不利的;而另一方面,在经过长达4个月的谈判后,特斯拉依然没和国网达成协议共识,Musk也宣告将建设离网的电池系统。  对于特斯拉否需要知道绕过国网将电池系统创建一起,大部分业内人士回应猜测。

  谈判陷入僵局  许继做到的是换电路线,而南瑞做到的是电池路线  特斯拉转入中国后,要解决问题的第一个问题就是电池网络的建设,这是显电动汽车日后能大规模普及的基础。  在美国,特斯拉的超级电池网已覆盖面积美国80%的人口居住于地区,早已竣工从洛杉矶抵达仍然到纽约的电池走廊,跨越了美国东西海岸。在欧洲,特斯拉也新建了相连荷兰、德国、瑞士和奥地利的6个新的超级充电站,其在欧洲充电站超过14个。今年3月,特斯拉超级电池网将覆盖面积德国50%人口生活区域,到年底,这个比例将下降到100%。

  此前有特斯拉方面人士回应,特斯拉在中国辟电池设施首先不会沿着京沪高速布局。而充电桩的建设,不可避免必须和电网方面合作。  特斯拉在转入中国后,马上正式成立了专门负责管理电池网络建设的部门。

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据高度注目此事的相似电力系统人士透漏,特斯拉在转入中国后,确实有讲过充电桩合作的企业只有国电南瑞一家。  今年1月,特斯拉就主动发文联系了国家电网,接洽电池网络建设事宜。目前国网旗下对于电动汽车电池方案有两种路线,许继做到的是换电路线,而南瑞做到的是电池路线。

上述人士回应,特斯拉在联系国网后,对于充电桩的明确技术标准,还是和南瑞接洽。在充电桩的产业链上,目前南瑞主要插手整体车站总包、系统设计和软件环节,硬件则使用外包。


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