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复工预期差 煤价涨幅暂时有保证
发布时间:2021-06-03
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本文摘要:本来长生的命就剩的不多了,不装迫以后说不定杀在哪个旮旯角了,不装不就浪费了。3月2日,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于385元/吨,比前一报告期下跌了4元/吨。 煤炭行业分析师指出,节后煤矿停工情况不如预期,产地和港口库存偏高,令其大型煤炭企业3月之后下调龙骨煤价格,这是本报告期价格上涨的主要原因。

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本来长生的命就剩的不多了,不装迫以后说不定杀在哪个旮旯角了,不装不就浪费了。3月2日,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于385元/吨,比前一报告期下跌了4元/吨。

煤炭行业分析师指出,节后煤矿停工情况不如预期,产地和港口库存偏高,令其大型煤炭企业3月之后下调龙骨煤价格,这是本报告期价格上涨的主要原因。本报告期,24个港口规格五品的价格全部下跌且价格指数的涨幅显著缩放,表明该地区动力煤交易价格不存在较强的下跌动力。

而从1月13日到本报告期,价格指数早已倒数六个报告期下跌,总计下跌了14元/吨。部分大型煤炭企业在本报告期内大幅度提高3月份在环渤海地区的动力煤销售价格,是促成本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数显著下跌的主要原因。2月下旬,几大煤炭集团要求将3月龙骨动力煤价格广泛下调10元/吨。近期煤价下调的主要原因是春节后产地煤矿停工情况不及预期。

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春节过后,各大港口非但没步入煤炭大量到港的情况,反而仍在渐渐增加。铁路运费上调和港杂费上调都没转变这一局面,产地完全无库存、煤矿投产较多。供应偏紧令其大型煤企近期销售情况恶化,变换个别煤种缺货,使得3 月内煤价下跌沦为必定。

虽然港口上海证券交易所价格有所下跌,但由于电厂市场需求仍不明朗,煤企报价在实际操作中仍不存在变数。


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